如果有些人開的8、9萬的經(jīng)濟緊湊車，有些土豪開的是幾百萬的豪車，無論你是開那樣的一款車都是坐著開車。
抱歉,似乎這個話題有點無聊，不過也許你沒有想過，從上世紀，馬車開始成為了人們代步的工具從過去沒有方向盤，也沒有剎車裝置，一直隨著時間的變遷，汽車內部慢慢完善開車都是坐著開，似乎這個駕車習慣已經(jīng)成為人們的共識。
汽車代步這不難理解，人們?yōu)榈木褪亲非笊钇焚|，開車舒適，怎么舒服怎么設計，但是有時候會遇到以下問題：開長途公路駕車時間長，導致頸椎出現(xiàn)疼痛；疲勞駕駛不安全，安全出現(xiàn)問題；又或者緊急剎車扭傷脖子頸椎不適的人群那又怎么解決呢？那么問題來了：如何頭頸安全？
毫無疑問需要良好的支撐和托舉，頭枕的設計來源于日常使用的枕頭，雖然靠起來不太舒服，卻能緩解車禍時產(chǎn)生的巨大沖擊力，抵消所產(chǎn)生的猛烈的后仰和前沖，從而保護脆弱的后腦與頸部，尤其是嚴重的車輛尾部撞擊容易撞造成頸、脊椎和大腦的損傷嚴重。
對于這種問題，汽車工程師們都開始在這點花了不少心思，索誠轉軸在設計汽車頭枕上，可內設了阻尼轉軸，實現(xiàn)汽車頭枕任意停功能，那對于汽車頭枕轉軸中 可內設什么樣的轉軸呢？索誠小編讓我司的技術人員，推薦了一款產(chǎn)品型號SC-610-1，扭力為12±1kgf.cm，使用壽命為：1萬次，衰減率不大于20%，旋轉角度：360°旋轉，這樣的參數(shù)足夠汽車日常使用，看似不起眼的頭枕轉軸，可與汽車頭枕合二為一汽車頭枕轉軸可根據(jù)客人需求，定制更多不同參數(shù)性能轉軸，通過原創(chuàng)設計， 提升產(chǎn)品附屬價值， 傳遞給客人更好的使用體驗。
