1.轉(zhuǎn)軸軸承承受沖擊力和交變載荷，容易引起滾道和滾動(dòng)體表面的疲勞脫落。滾動(dòng)體表面接觸應(yīng)力的反復(fù)變化也會(huì)引起金屬疲勞、滾動(dòng)體表面的微小脫落。這種脫落從很小的地方開始，然后會(huì)出現(xiàn)凹痕并逐漸擴(kuò)大，呈現(xiàn)大面積的片狀脫落。
2.軸承內(nèi)外環(huán)軸向配合臺(tái)階面不垂直，轉(zhuǎn)軸彎曲，軸孔不同心，造成軸承內(nèi)外環(huán)裝置傾斜，使軸承局部滾道承受重載，導(dǎo)致金屬脫落。
3.軸承間隙調(diào)整過(guò)緊。
4.內(nèi)圈與軸之間或外圈與軸承座孔配合面之間有鐵屑或硬異物落下，造成軸承裝置安裝時(shí)滾道變形，使?jié)L道局部軸承承受過(guò)大載荷，導(dǎo)致金屬脫落。
5.與軸承配套的軸頸和座孔變形嚴(yán)重，導(dǎo)致套圈滾道局部載荷過(guò)大，疲勞脫落。例如，角接觸球軸承經(jīng)常在套圈相對(duì)平衡的兩部分脫落。
6.軸承選型不當(dāng)，選用的替代軸承或替代軸承承載能力不足。
